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不是水土不服!特斯拉全球销量也暴跌

2021-09-23 发布于 安格拉商贸网
奢侈品包包品牌

  文|金卫

  特斯拉“刹车失灵”事件,在中国闹得沸沸扬扬,导致口碑与销量双双下滑,是因为水土不服吗?

  最近,特斯拉在全球的销量数据也出来了,同样出现销量暴跌。

全球销量大跌43%

  最新数据显示:今年4月,特斯拉电动车全球销售5.3万辆,较去年同期增长243.08%,较3月减少了43.44%,其中北美市场销售2.5万辆,同比增长231.35%,环比减少16.23%;欧洲市场销售不足1000辆,同比减少66.39%,环比锐减96.02%,在欧洲当月7.3万辆的纯电动车市场中占比仅1%多一点。

  据悉,特斯拉欧洲市场锐减有一定的季节性原因。此外,欧洲疫情出现加剧,法国、意大利等均出现封锁等措施,这也影响了部分销售数据。

  

  另一方面,特斯拉在国外也存在着事故、诉讼等风波。最新,美国福克斯网站报道,由于特斯拉降低了ModelS的电池容量和充电速度,导致其被起诉。挪威一家法院裁定,要求特斯拉按照每人1.6万美元的标准,赔偿30名ModelS车主。

  目前,特斯拉ModelS在挪威共售出约1万辆,这意味着特斯拉需要支付13.6亿挪威克朗(约合人民币10.5亿元)的赔偿金。

  由于挪威处于高纬寒冷地带,电动化程度较高,2020年就成为全世界首个全年电动车销量占比过半的国家。但2019年特斯拉对软件进行了更新,降低了ModelS车型的电池容量和充电速度,虽说保证了其电池寿命,但也影响了电动车的续航。

  事实上,不仅是在挪威,特斯拉因产品质量问题,频频被召回。韩国交通部4月29日消息显示,由于触摸屏仪表盘、后置摄像头显示屏、除雾功能和转向灯等发生故障,特斯拉不得不在韩国召回561辆电动汽车,以修复有问题的零部件。

  据统计,这已经是特斯拉今年第4次发布产品召回计划。今年2月份,由于车辆上的嵌入式多媒体存储卡(eMMC)问题而存在安全隐患,特斯拉决定召回约17万辆ModelS和ModelX汽车。此外,该美企还在德国的要求下,从全球召回约1.23万辆ModelX。

  正是事故、诉讼、召回等原因,导致特斯拉在全球销售大幅下滑。

特斯拉修复与中国车主关系

  今年4月,特斯拉在上海车展遭遇女车主维权事件,随后特斯拉交通伤亡事故接二连三的曝出,甚至高峰时期几乎每日一起,这让特斯拉陷入了持续性的负面舆论之中。口碑销量双双下滑,特斯拉遭遇前所未有的滑铁卢。

  4月,特斯拉在中国市场的销量遭遇大幅下跌。

  据中国汽车工业协会统计数据显示,4月,特斯拉(上海)销量为25845辆,这个数据包含了出口到海外的14174辆,出口占比达到56.9%。

  去掉出口数据后,特斯拉在中国的销量为11671辆,环比3月的35478辆,暴跌67.10%,这也是特斯拉自本土化生产以来在国内销量环降幅度最大的一个月。

  从上险数据上来看,也印证了特斯拉销量下滑的现实情况。4月,特斯拉的上险数为1.2万辆,环比下滑了65.5%,其市场占比从3月的18.4%,下跌到7.2%。

  有汽车行业人士表示,“事件确实会对特斯拉有些影响,不少消费者之所以选择特斯拉,主要是看重其品牌力,觉得开一辆特斯拉更有面子,现在这种情况有可能被扭转。”持续的负面舆论,也会影响消费者的选择。

  

  除了销量下滑,关于特斯拉停止购地扩大上海工厂的消息也不绝于耳,按有关人士说法,特斯拉现阶段打算限制中国产量在其公司全球产量所占的比例。

  目前,女车主与特斯拉的维权官司仍在持续。

  在整个事件中,特斯拉的问题除了质量,更为大众所诟病的是其傲慢的态度。面对特斯拉曝出的问题,特斯拉公关团队总是到处甩锅,还出现特斯拉陶琳的信口开河,与维权车主互撕,对抗的火药味十足。这种简单粗暴的处理方式,给特斯拉的品牌形象造成极大的负面影响。

  不过,近期特斯拉的态度已经有所降低。

  5月25日,特斯拉连夜发布官微称,我们已经在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。同时,将向车主开放车辆信息查询平台,此项工作正在紧锣密鼓地进行中。

  特斯拉称,汽车的数据安全非常重要,统一规范管理将更有利于智能汽车的有序长远发展,特斯拉将尽一切努力来贯彻执行汽车数据的安全管理工作,确保数据安全。

  此前,特斯拉维权风波中,数据成为关注的焦点,因为特斯拉主动提供数据,车主遭遇维权难。甚至是地方监管部门也无法获取特斯拉的后台数据,导致事故的原因众说纷纭。

  不可否认的是,当初特斯拉以其续航里程、自动驾驶、直营销售模式等模式迅速赢得了中国市场,加上很多人对马斯克个人英雄主义的崇拜,让特斯拉走上神坛。但现在,国产新能源车也追赶上来了,对特斯拉构成了一定程度的威胁。如果特斯拉不能看到自身的问题,靠吃前期在中国积累的红利,怕是没有多少中国人愿意再为自己最初的情怀买单。

  这一次,特斯拉主动建立本土数据中心,适应中国消费者的需求,但能否重拾国人信任还有待进一步观察。

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