日之丸下——太平洋战争中被日本俘获的盟军飞机（轰炸机）

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日之丸下——太平洋战争中被日本俘获的盟军飞机（轰炸机）

2021-09-28 发布于安格拉商贸网

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看过类似的考证文~但是觉得不够啊~~于是自己简单收集一下资料更齐全一些，估计还可能会有一些冷门的遗漏。

太平洋战争爆发后，日军在前线陆续缴获了多种型号的盟军飞机，但是这些飞机大多数是东南亚二/三线的旧式飞机，大多数只能承担辅助任务。当然也有少量较先进的战斗机（飓风，野马等）在被击落后修复，但大多数用于测试飞行。真正能够装备一线的几乎没有。

对盟军飞机的测试机构包括福生的日本陆军航空审查部、立川的航空技术研究所、明野飞行学校，横须贺的海军航空技术研究兵工厂（空技厂）、霞浦飞行学校等。立川在新加坡的分公司也有一个测试中心，很多飞机先在新加坡进行测试，因此大多数照片上都会有立川的标记。

航空技术研究所标记，注意这不是立川飞机公司的！

以下仅仅记录曾经飞起来过或者至少修复过的飞机，乱七八糟的残骸不算，比如著名的威克岛死猫堆：

最后拼多多也没有用

轰炸机

1、波音B-17空中堡垒（Boeing B-17 Flying Fortress）（3架，美国）

可能是最著名的例子了，日军在菲律宾群岛和东印度群岛缴获了一架B-17D和两架B-17E，其中后者是利用在爪哇发现的15架残损的B-17拼接的。

这三架B-17随后都被飞回日本进行分析，日本评估D型较为落伍，而利用2架E型测试发展对抗B-17的战术之用——然后他们发现这货很难打，比如说之前对科林·凯利的B-17的攻击就让日本人大伤脑筋，于是成立了一个“B-17对策委员会”研究应该怎么打（B-17都这样了，兰开斯特怕不是可以把他们吓破胆？）。

至于设计，日本人对此似乎不屑一顾，“这货就是1935年的设计没怎么修改，类似的B-10早就退役了”。讽刺的是日本人绞尽脑汁也就搞出个位数的四发轰炸机。

技术人员分析在菲律宾发现的B-17D

倭国B-17飞过富士山

3架B-17在日军中主要担任假想敌，供战斗机部队练习，或参与一些电影如《加藤隼战斗队》之类玩意的拍摄自我意淫。

1944年，一架B-17E在从福生（Fussa）起飞时因为突然的侧风撞上停靠的Ki-49轰炸机损毁。另一架B-17在一场机库火灾之中被摧毁，至于剩下的B-17则不知所终，可能被日本人拿去回收铝材了。

日军俘获B-17涂装

2、布里斯托尔布伦海姆MK I/MK IV（Bristol Blenheim Mk I/MK IV）（至少2架修复，英国）

布里斯托尔布伦海姆在1942年时已经大多数被贬到非欧洲地区，但是在东南亚仍然是少数堪用的轰炸机（我在提督决断2里面利用英帕尔刷出过99训练的布伦海姆极其吓人，一次空袭炸掉一艘航母）。有少数布伦海姆因为损坏而被日军俘获，比如下面的：

但是并没有检索到日本陆军有装备到这种轰炸机的记录，日本人也自称这货性能不良（你们自己的货更差吧），但是呢他们确实使用过。

1947年在三宝垄（Semarang），荷兰空军发现了一大堆飞机残骸，其中就有刷上日本机徽的布伦海姆MK I/MK IV，其中有一架飞机还被开了窗作为运输机使用，似乎发动机也被换成了日本货？

日之丸和识别条很清楚了，不使用没必要这样涂装的

运输机改造？

三宝垄垃圾堆~

3、柯蒂斯T-32秃鹰（Curtiss T-32 Condor II）（至少1架）（中国）

这是一种比较失败的设计（真的肥，比塘鹅还肥），时速只有310km的民用客机产量只有45架。它们基本上被作为运输机使用，但是也客串了轰炸机的职责。

1941年日本占领香港时曾经在启德机场俘获至少1架属于中国航空公司的民用版T-32编入陆军，但是并没有广泛的使用。

4、洛克希德哈德逊（Lockheed Hudson）（多架可飞行）（荷兰/英国）

由洛克希德伊拉克特莱改造而来的反潜机/轰炸机，马来亚的皇家空军和荷兰皇家海军航空队都有装备。在盟军撤退时有一定数量被日军俘获。

日本陆军航空审查部对该机进行了测试，亦曾参加《加藤隼战斗队》的拍摄，81飞行战队曾使用哈德逊作九七式司侦到百式司侦的机种转换训练，据《日本軍鹵獲機秘録》言，效果“颇为成功”。

另：至少12架洛克希德L-212伊拉克特莱训练轰炸机服役于荷兰皇家东印度群岛陆军航空队，不知其是否也一起被俘获。

洛克希德L-212伊拉克特莱，荷兰状态

被用来展示的哈德逊

洛克希德哈德逊（日本涂装）

5、马丁139/139WH-3（Martin 139/139WH-3）（17架）（荷兰）

荷兰皇家东印度群岛陆军航空队特供出口型号的马丁B-10。其中马丁139WH-3的特点是面积广大的玻璃座舱盖和重新设计的机翼，发动机增加到1000马力。

一共有121架飞机被荷兰订购，部署在爪哇岛上的辛俄萨里（Singosari），安地（Andir），和西利利坦（Tjililitan）机场或者婆罗洲的三马林达II机场（Samarinda）。但是因为缺乏飞机，荷兰皇家东印度群岛陆军航空队被迫将这种过时的轰炸机作为战斗机使用，在防御战中损失惨重。最终有17架被俘获，其中又有9架被转交给暹罗，剩余的则被调回本土用作测试和辅助用途。

马丁139WH-3

马丁139，1942年，马来亚

进行测试的马丁139

马丁139WH-3

日军涂装的马丁139

日军涂装的马丁139WH-3

6、图波列夫SB-2（Tupolev SB-2）（1架）（中国）

苏联轻型轰炸机，和B-10一样已经落后。但是在1940-1941年仍旧是中国空军的主力。据《日本軍鹵獲機秘録》载，1942年9月22日有一架中华民国空军的SB-2在空袭宜昌机场时被日本陆军击落后修复，运到日本进行测试（似为机组人员中有人劫持飞机叛逃）。

被击落的SB-2

7、道格拉斯A-20波士顿（Douglas A-20 Boston）（2架）（荷兰）

荷兰政府在1941年订购了48架A-20（DB-7C）攻击机，计划装备荷兰皇家东印度群岛陆军航空队。但是由于太平洋战争爆发，改为紧急抽调32架DB-7B计划运到东印度群岛。

但是由于运输的耽搁，在日军登陆时只有一架飞机被组装好投入战斗，随后被荷兰人摧毁。剩下的飞机零件被日军发现之后拼凑出两架完好的A-20由海军和陆军瓜分用来测试，可以确定的是日本投降后已经不可使用。