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文/雷建平

来源：雷递网

小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）今天公布财报。财报显示，小鹏汽车2021年第三季度营收达57.2亿元（8.9亿美元），较2020年同期上升187.4%，较2021年第二季度上升52.1%。

其中，小鹏汽车2021年第三季度汽车销售收入为54.6亿（8.5亿美元），较2020年同期上升187.7%，并较2021年第二季度上升52.3%。

累计交付超10万辆 将推第四款车G9

小鹏汽车2021年第三季度汽车交付量为25,666辆，为季度新高并较2020年同期的8,578辆上升199.2%，以及较2021年第二季度的17,398辆上升47.5%。

小鹏汽车2021年第三季度P7交付量为19,731辆，为季度新高并较2021年第二季度的11,522辆上升71.2%。

于2021年10月，小鹏汽车智能电动汽车的总交付量达10,138辆，同比增长233%。10月的交付中包括6,044辆P7和3,657辆G3及G3i。

小鹏汽车智能家用轿车P5已于2021年9月上市，10月交付437辆。截至2021年10月31日，年初至今的汽车交付总量达66,542辆，同比增长289%。于2021年10月底，小鹏汽车累计交付量已达10万辆以上。

2021年11月，小鹏汽车还首次揭开全新智能旗舰SUV——小鹏G9的面纱。

据官方介绍，小鹏G9按照中国和欧盟整车双认证标准开发，遵循C-NCAP 和 E-NCAP双五星安全标准设计，也将满足严苛的欧盟WVTA整车型式认证标准；整车环保性上将满足高标准的欧盟3R认证，可再利用率85%以上，可回收利用率95%以上。

在电力分配与使用上，G9整车用电设备供电100%可控，车辆可根据用户用车场景进行按需配电，车辆在休眠、唤醒及待机等状态下电耗大幅降低。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“第三季度我们的增长再创纪录， 是中国造车新势力中汽车交付量最高的。”

何小鹏说：“我们将继续推进全栈自研技术的清晰发展蓝图，将高性能智能产品带给更广泛的客户群体。我们的领先技术，将在即将推出的城市NGP中得到进一步展示。我们在NGP中取得的稳固进展，令我们对探索未来出行方式（例如Robotaxi）充满信心”。“展望未来，小鹏汽车将继续开拓创新，创造颠覆性的进步，重新定义中国汽车行业，探索科技，引领未来出行变革”。

“虽然面临半导体短缺的挑战，我们仍在第三季度呈现强劲的增长势头。我们第三季度的交付数量接近2020年全年的交付总量，年初至今的交付量是去年全年交付量的两倍多。“小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示：”我们的交付量再创新高，推动第三季度收入同比大幅增长187.4%，毛利率进一步上升。相信我们的创新思维、优秀的全栈自研能力以及强大的产品矩阵将继续推动我们未来取得成功”。

小鹏汽车Q3成本49亿同比增158%

小鹏汽车2021年第三季度成本为49亿元，较上一季度的33.13亿元增长48%，较上年同期的19亿元增长158%。

小鹏汽车Q3毛利8.2亿毛利率14%

小鹏汽车2021年第三季度毛利为8.2亿元，同比增8倍。小鹏汽车2021年第三季度毛利率达到14%，上年同期的毛利率为5%。

小鹏汽车Q3费用28亿同比增长52%

小鹏汽车2021年第三季度费用为28亿元，较上一季度的18.94亿元增长48%，较上年同期的18.39亿元增长52%。

其中，小鹏汽车2021年第三季度研发投入为12.64亿元，销售与市场费用为15.38亿元。

小鹏汽车Q3净亏15.95亿同比有所扩大

小鹏汽车2021年第三季净亏为15.95亿元，上年同期的净亏损为11.49亿元。

截至2021年9月30日，小鹏汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款为453.6亿元（70.4亿美元），相较而言，于2020年12月31日民币353.4亿元，而于2021年6月30日为328.7亿元。

小鹏汽车预期2021年第四季汽车交付量34,500至36,500辆，同比增约166.1%至181.5%。总收入71亿元至75亿元，同比增约149%至163%。

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