据媒体公开资料显示，美国F-22战斗机是世界上最强大的战斗机，其最快飞行速度为2.5马赫。当然那只是最快的飞行速度，通常的巡航速度只有1.8马赫左右。在速度方面，我国歼20战机还是有很大优势的，因为我国歼20战机的最快速度可以达到3马赫，甚至在巡航速度下也可以达到2马赫。俄罗斯苏57战斗机的最大速度约为2.4马赫，巡航速度约为1.5马赫。但是我们发现即使是最先进的第五代机，其最快速度也达不到4马赫，这是为什么呢？

是发动机不行还是气动性能设计不出来？说到发动机，美俄发动机保证4马赫战斗机的动力输出绝对没有问题。美国和俄罗斯的气动布局都是王牌厂商。这些原因都不是制约战机速度的关键因素。受影响的是战斗机的表面材料。我们知道，速度越快，摩擦力就越大。高速战斗机与空气的摩擦会产生大量热量。达到一定速度后，战机表面的温度可能会达到数百甚至数千度。但我们知道，任何事物都有其耐力极限。一旦战斗机机身表面温度超过其承受力，战斗机可能会出现各种故障。

这对战斗机和在高空飞行的飞行员来说都是非常危险的。因此，为了避免此类事故的发生，飞行员在飞行过程中会严格控制速度。即使某些战斗机可以以理论速度飞到3马赫，但没有飞行员敢冒险尝试以这样的速度飞行。然而，限制飞机飞行速度的机身材料的世界难题，却被我国的范景莲教授成功攻克。范景莲教授是我国中南大学难熔金属与硬质合金研究所所长，中国国家重大科研项目的重要带头人之一。

范景莲教授从事耐熔合金新材料项目，为我国未来六代机材的应用做好充分准备。我们知道新型耐火合金材料具有很大的优势。它们具有抗氧化、抗烧蚀、重量轻等特点。即使是3000度的温度也没法伤害它们。这样，如果战机使用了这种材料，就可以随心所欲地飞起来，再也不用担心了。专家表示，有了范景莲教授的新型难熔金属硬质合金材料，我国第六代机项目稳中有进，速度直奔4马赫目标。