记者23日从河南省政府新闻办获悉，“十四五”时期，该省将推动空、陆、海、网“四条丝绸之路”协同发展，以全面畅通国际开放立体通道。 交通运输是生产消费的衔接纽带和现代流通体系的基础支撑。23日的新闻发布会上，河南省发展改革委二级巡视员徐跃峰在回答中新网记者提问时介绍，“十四五”时期，河南省将从四个方面推动该省交通区位优势向枢纽经济优势转化。 一是着力巩固提升枢纽能级。河南将以郑州国际性综合交通枢纽为引领，实施郑州机场三期扩建、中欧班列郑州集结中心等工程，强化国际铁路、航空货运、邮政快递“三枢纽”优势；以洛阳、南阳、商丘全国性综合交通枢纽为骨干，建设呼南高铁、唐河航运、京港台高铁等项目，提升多式联运功能。 二是着力畅通枢纽辐射通道。河南依托“米+井+人”综合运输通道布局，河南将构建枢纽城市多方式、多路径辐射通道，完善提升综合交通网络体系。记者在发布会现场了解到，河南已提出将郑州打造成全省枢纽经济发展核心动力源，并建设豫西、豫南、豫东、豫北4个枢纽经济协同发展区；以现代产业、创新、文旅和生态经济为支撑，培育打造中原—长三角、京港澳、陆桥、济郑渝4条通道经济带。 三是着力强化枢纽开放平台。河南将提升郑州、洛阳等交通枢纽口岸功能，优化全省铁路、航空口岸和综合保税区、保税物流中心布局，打造高等级开放平台；推动空、陆、海、网“四条丝绸之路”协同发展，扩大航线网络全球覆盖范围，拓展中欧班列线路节点，强化铁海、河海联运与海港对接，促进国际性跨境电商集聚，全面畅通国际开放立体通道。 四是着力培育壮大枢纽偏好型产业。河南将发展航空经济、高铁经济、陆港经济、临港经济，实施物流提质发展行动，建设国家、区域物流枢纽，争创国家物流枢纽经济示范区，大力发展航空、冷链、电商快递等特色物流，打造物流“豫军”。同时做强电子信息、特色装备制造、建材加工、食品加工等制造业，以及商贸金融、商务会展、文化旅游等服务业。 河南官方当日表示，计划在“十四五”时期投资9400亿元用于发展该省综合交通运输体系，力争到2025年，实现连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势凸显，交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著，以枢纽经济为牵引的交通运输与经济社会发展实现深度融合，并初步建成枢纽经济先行区。